新能源電機(jī)自動(dòng)化裝配線(xiàn)的實(shí)現(xiàn)

　　新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用，相應(yīng)地增加了汽車(chē)電機(jī)的使用，人口的日益減少，對(duì)工業(yè)自動(dòng)化提出了更嚴(yán)格的要求。工業(yè)4.0的提案描述了制造業(yè)的未來(lái)愿景。提出在蒸汽機(jī)應(yīng)用、大規(guī)模生產(chǎn)和電子信息技術(shù)三次產(chǎn)業(yè)革命之后，人類(lèi)將迎來(lái)信息物理集成系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，第四次工業(yè)革命的特點(diǎn)是機(jī)械的高度數(shù)字化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化和自組織化。

　　工業(yè)4.0：智能生產(chǎn)、智能工廠、智能物流，提高了制造車(chē)間的科技自動(dòng)化要求

　　工作站式自動(dòng)裝配線(xiàn)配合雙速鏈條傳動(dòng)，將電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子和電機(jī)裝配完美結(jié)合，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加規(guī)范，大大降低了勞動(dòng)報(bào)酬強(qiáng)度。新能源電機(jī)裝配線(xiàn)采用機(jī)器人和傳動(dòng)線(xiàn)相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子和裝配的搬運(yùn)和翻轉(zhuǎn)。它是一種高效的自組裝。動(dòng)態(tài)裝配線(xiàn)和電機(jī)裝配線(xiàn)采用力、位移監(jiān)測(cè)，配合安全柵的使用，帶來(lái)安全、準(zhǔn)確的自動(dòng)化生產(chǎn)。

　　電機(jī)裝配線(xiàn)組成：裝配線(xiàn)本體、裝配工作站、風(fēng)機(jī)、壓緊機(jī)。每1.5米作為一個(gè)工作站，全線(xiàn)約20個(gè)崗位，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)置。線(xiàn)體的驅(qū)動(dòng)部分由氣動(dòng)站、升降平臺(tái)、升降平臺(tái)、拉桿、拉桿和電氣組成。提升平臺(tái)和提升平臺(tái)位于線(xiàn)體兩端，由氣缸驅(qū)動(dòng)。升降桿由氣缸前后驅(qū)動(dòng)，上下拉桿由上下爪向前驅(qū)動(dòng)。裝配線(xiàn)完成一個(gè)循環(huán)需要90秒。它與媒體互動(dòng)。每臺(tái)壓縮機(jī)都配有一個(gè)安全柵，用于檢測(cè)力和位移。提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)更安全。

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